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9月9日 机场实习
好久没有更新。那是
说说一个月在机场的实习经历吧。
关于如何获得实习机会
夏学期期末考试前两周，学校在紫金港风雨操场专门为04级学生举办了一场实习生招聘会，目的就是为了让04级学生能够在暑期获得实习机会，致力于毕业找工作的同学也可以此为契机，寻觅自己的前程方向。当然，本人属于第一种类型。
当时招聘会现场有两个摊位最为红火：其一是浙江绿城，这个毫无疑问是最受欢迎的。今年是绿城进入中超第一年，想象一下97-00全兴最火爆的那几年，要是在川大实习生招聘会现场全兴把摊子一搁，那估计要挤死人啊。另外一个就是萧山机场了，可能是因为机场给大家留下的印象实在是太好，明亮舒适的工作环境，快捷高效的工作氛围，于是乎当我来到招聘会现场的时候，机场摊位前的队伍已经超过了30人。
本着试一试的态度，我加入了XX的人流。好容易轮到我接受面试，方才得知此次机场主要招聘两种类型的实习生，一种是文秘类的，一种是工程技术类的。难怪前面排队的基本都是经济，管理专业的女生们。面试过程平平淡淡，只是主考官告诉我工科类的学生机会要大些，主要的工作就是去跟着师傅学点操作……
事实证明我果然吃了学校牌子和专业的甜头。我最后去的是通信导航部的有线通信站实习。站长告诉我，就是因为我是浙大通信工程的，加上我简历后面附了几张奖学金的证书，而且他们以为通信工程就是学程控交换，电话相关知识，不知道我们的主要内容其实是信息，系统，信号处理之类的，于是录用了我（我觉得rp真是好）……后来得知好像管理类的女生，我们学校就录用了一两个，那可才真是百里挑一啊。 关于实习的工作环境
杭州的机场不在杭州市，而是在萧山，约摸50多分钟的车程吧。我每天早晨6：00起床，学校门口小摊早饭后，骑车到武林门的机场大巴停放点，乘坐7：10出发的员工班车。（迟到了错过班车就要自费15元坐乘客大巴，而且乘客大巴是到候机大楼，离工作地还有20分钟的步行路程）。每天逼的要23点的样子睡觉，早睡早起。暑假我新搬到玉泉分配的寝室，3个人虽然都是我们专业的，但以前都不太熟，而且他们没回家，暑假里面嘛，大家玩晚一点很正常，不可能会有让人早睡的环境，而且我每天那么早爬起来也会影响别人休息。所以我干脆搬到紫金港原来同寝幼齿的玉泉新寝室去住（他搬到玉泉的寝室假期里没人）。
每天虽然起的早，但在大巴上可以稍微补点瞌睡，但又不敢睡得太死，因为员工大巴的路线和乘客大巴不同，分三站，我应该在第二站下车，第三站终点站是候机大楼，所以睡过头了又要往回走20分钟。其中有一次就睡过头了……
工作环境那是相当不错，典型的垄断国企嘛（这个算垄断吧）。机场就是一个大型国企，分成很多部门，如安检部、地面服务部、导航部、气修部、还有人力资源管理一类的等，我工作的有线通信站下属于通信导航部，同级的有电子站，导航站等。有线通信站其实就是电话站，为了有一个响亮的名头才改名的……主要负责全机场所有的电话通信，网络通信。
所在的几间办公室很大，程控交换机就放在办公室里（可以参见照片）。机场有一个大的电脑资料库，里面详尽的记录了每一个电话号及网络端口的路由。从路由上来说，我们的办公室就相当于总站。在我们这先按照程控1---程控2----电信1----电信2的顺序在四台交换机上将线拉好，然后通过地缆连至各个具体的建筑物的机房（也可能途径很多个分机房），最后连至房间的端口。由于几百万一台的西门子程控交换机精贵得要命，所以空调吹得那个爽。
国企的工作节奏很慢，工作强度也低，而且这里的员工基本都是稳饭碗，所以和其他我们这个行业的私企外企相比简直是天堂地狱的差别。每天8：10——11：10，2：00——4：10（下午下班必须早，因为要坐车回杭州），可以发现工作时间其实很短，午休时间长的很啊。每天会有一个员工值夜班，不过值一次夜班可以休息3天！！！不过每个月会有一两次大夜班，大部分员工都要在，在所有航班结束后，凌晨开始工作，赶一些包括办公室地缆在内的线路活和交换机活。
关于具体的实习工作
如前所述，我们站的主要任务就是负责通信。虽然工作强度不高，但相较于同级的电子站，导航站还属最忙的了。那几个站的工作就是每天一大早巡检一下机器，然后回到办公室待上一整天，如果机器出了毛病，再去修（而且一般不会出毛病，就算出了问题也是能瞬间搞定的小故障，出了大故障根本没法修，飞机也就从天上掉下来了）。我们站每天上下午都要出工，因为时值机场二期工程扩建，有很多新装电话，网络，开通adsl，宽带之类的；加上机场本来就比较混乱，每天都会有移机，并机，换号之类的活，就连候机楼里面那些卖东西摊位，咖啡屋，餐厅的电话网络也归我们管；而且电话机坏了我们也要负责修，网络不通了也要负责搞定，甚至一些办公室的电脑重装系统都要负责搞定……所以每天还是很充实的。
说说我自己吧，其实就是跟着师傅和员工们出去干活，搞电话网络，其实技术含量不高，弄清楚路由流程是最重要的，其他诸如作线，跳线，测试等都很简单（不过确实也学到了一些东西，我觉得以前紫金港那个网络维修师傅的职位我都可以去应聘了）。如果完工回到办公室还有闲暇，员工们都关心自己的股票去了，杭州这里炒股很热，全民参与，加上这两年牛市，大家都在赚，所以关心股票肯定胜过关心这份不痛不痒的工作。而我回到办公室还得帮助翻译西门子程控交换机的说明书。可以毫不客气的说，我，一个实习生，却的确算得上站里知识水平很高的人了，汗，从站里就我一个人略知一点英语就可以看出。像如果老员工要按照说明书上的操作框图按步骤操作，都得我先帮忙翻译了，然后守在旁边以备不时之需。我差的只是工作经验。
谈谈记忆比较深的一些事儿
1． 首先是基本充当免费劳动力。机场实习本来就很热门，加上垄断国企的高调，对实习生的选择也很严（从招聘会现场就可以看出），能给你机会让你实习就不错了，所以不要想能有什么好的收入，最后我就拿了300元钱（200元伙食费+100元高温费）。
不过我本来也就是抱着为了增长阅历的目的，来之前根本没想到还会有钱拿，所以觉得这次实习还是很值得。
2． 这里的员工对我都很好，大家就像一家人一样。小蔺和小姜是刚毕业来机场工作的，年龄和我相仿，其实我在站里主要就是靠他俩罩着，每天中午也一起打乒乓（我的乒乓技艺又恢复了，哈哈，打遍站里无敌手）；梁磊和陈磊是工作了两年的带头大哥，人都很随和，大家平时也嘻嘻哈哈的。万老师是老员工了，也是可以算我的直接上司，对我真的很好；框框人很幽默的，哈哈，有时还开车载我回学校；范师傅是技术一哥，我刚开始就是跟着他学，受益匪浅。司机阿土师傅也很可爱，我实习结束离开前还帮忙关心退办一些手续的事，另外手机铃声印象深刻啊。当然还要特别感谢在我去实习前一直和我单线联系，负责招收实习生，为我介绍实习信息的汪大哥，处处关照，不胜感激。
3． 机场各部门内部通信都使用的一种内通电话，3000元一部（估计是和那个公司有什么协议，要求统一使用），功能强大，但缺点是经常故障（大家下次去行李寄托的时候可以看看那个柜台，用的就是内通，样子和普通电话还是有点区别）。内通电话坏了我们就要负责修，其实拆开来看就是一块板子，知识产权型暴利。如果板子坏了我们自不必修，但如果是话筒坏了，按键部分坏了就要重新焊焊，搞搞。他们开玩笑说，修好一部内通就相当于帮机场创收3000元，因为修不好机场又要去购买新的，我们最多的一次修好了12部。
4． 看到了一种价值七万元的线路测试仪。其实长得跟数字万用表很像，黑面黄底。以至于我第一次看到还以为是万用表，被鄙视。仪器分两部分，每一部分各连在线路的一端（如一个连在这栋楼的A端，另一个连在另一栋楼的B端），只要线路连通，就可以显示8芯线各条芯的性能，如里1，2芯距A端多少米处短路（精确到小数点后面一位，估计是用电磁的算法）之类的，相当高档。
5． 进了空姐的闺房，也算不虚此行了（色狼本性暴露鸟）。东航，厦航等航空公司都在机场有自己的楼，每天航班结束空姐就如同我们住校生一样，回到自己的房间住宿。空姐房间内的电话网络自然归我们负责，而且建筑里的电梯内的电话线路也是从邻近空姐房间连通过去的。所以有时候由于工作需要的原因嘛，恩，要知道在学校进次女生宿舍都难如登天。空姐身材真是好到爆啊，唯一遗憾的是没去成日航空姐那里……
好了就写这么多，接下来的三周也许将决定我的命运，恩，老天保佑
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